酷寒高岡

冬型が緩んで晴天。Yahooでは、正午「風速0m/s，静穏」との予報。
ということは、「南が入る」、と判断し出勤。

LDは正午ですでに南が入ってましたが、テイクオフはしっかりしたフォロー。

組み終わっても、しっかりとフォロー。

今日はダメかもと思ってたら、13:15に突然スイッチが入り、南風にチェンジ！

上がりは悪かったですが、確実にゲイン。1,250mまで。

寒いので高度を落とし、１時間飛んだので降りようとしたところ、「御年83才現役フライヤー門田のじいちゃん」が構えたので、上から見守ることに。

だらだら飛んでると、やけに上がりだしましたが、あまりにも手の寒さに、1,450mで離脱。「ボクもうムリ」。　それ以上上げると、手を失いそうでした。

春秋用グローブだったからね。なめてました。

完全防備の若ちゃんは1,750m強まで上げたそうですが、それでもかなり寒かったそう。高岡でこれほど寒い思いをするとは。龍門に向けて、いいトレーニングができました！？

そうこうしてると門田さんが降りたので、間髪入れずランディング。

1:40も飛んでしまいました。酷寒からは解放。

やっぱり下界がいいです！

東南アジアLCCの旅

年末旅行の思い出し記事もこれが最後。まとめてみます。誰かの何かの参考になればと。

今回かなり旅費が安く上がりました。

エアアジアの関空就航記念で、クアラルンプール往復が諸費用込みで、約1万2千円で買えました。

東南アジア内でのフライトは、適当にLCC（Low Cost Carrier：格安航空会社）でつないだと。それが５便合計で38,000円ちょっと。

高知－関空往復のバス13,400円（＝6,700円×2、関空⇔クアラルンプールより高い）を加えて、交通費合計が約64,000円。

それに、宿代が1万5千円。１泊じゃなくて、7泊合計で

最高は、マニラでの5,500円/泊。最安は、クアラルンプールでの500円/泊。
東南アジアのバックパッカー向け宿は安いのです。

ということで、交通費＋宿代＝7.9万円
5カ国周ってこの額はかなり安いでしょう。

食事等の遊興費を加えても、10万円台前半で収まっていると思います。

乗った航空会社の内訳は以下のとおり。

・エアアジア：関空⇔クアラルンプール、11,868円（往復）
・エアアジア：クアラルンプール→ブルネイ、7,000円
・ロイヤルブルネイ航空：ブルネイ→マニラ、11,180円
・セブ・パシフィック航空：マニラ→バンコク、8,360円
・ジェットスター：バンコク→シンガポール、9,450円
・タイガーエアウェイズ：シンガポール→クアラルンプール、2,275円

ロイヤルブルネイ航空以外はいわゆるLCC。とはいっても、どれも、普通に問題なく乗れました。特段サービスが悪いとも思いません。前後の席間が狭いといえば狭いですが、僕の体格では問題なかったです。

クアラルンプールのLCCターミナル（エアアジアの本拠地）は巨大で、かなり歩きますが。

長距離フライトでつらいのは「退屈」ですが、今回、ワンセグチューナーでパソコンで録画した番組をiPhoneに放り込んでました。

「坂の上の雲」を見てます。出国前日にダンボールで作った「iPhoneスタンド」が活躍！

今回、ブルネイ、フィリピンに初入国し、これで東南アジアの全ての国に足を運んだことになります。

正確にいうと、東ティモールも東南アジアに含まれるらしいけど、文化・経済的に離れてるので無視。

ブルネイはマレーシアの一都市、ラオスはタイの田舎町という感じですが、それ以外は、東南アジアといっても各国様々。だいぶ違います。

とはいっても、温暖で、メシがうまく、物価が安く、ゆるい（いい加減）というのはだいたいの共通点かな。私は東南アジアが好きです。

遊びに行くのにおすすめは、やはりバンコクかシンガポールでしょう。マニラはやめときましょう。

今回、旅のトラブルは、先に書いた「フィリピンでの傘没収」ぐらいでした。

旅慣れてきましたので、ポカミスはしなくなりましたが、他に強いてあげれば、シンガポールの空港で、急いでて女性用トイレに突入してしまったことぐらいかな。

だって、青いんだもん（男性用は左奥）。

追跡！牛丼ウォーズ

タイのバンコクでの話。

タイへ再進出した吉野家の動向を調査。私この件を追っているので

そう、バンコクには吉野家のパクリ「牛野家」があるのです。過去記事参照。

最近、準繁華街のAsok駅前にオープンした「TERMINAL21」というショッピングセンターへ。ここに吉野家も出店。

平日の昼間ということもあり、客は私一人。

牛丼のセットを注文。149バーツ（約390円）。飲み物はコーラ。

サイズを聞かれたので、「並」と日本語で答えたが伝わらず。牛野家ではOKだったのに

味は、日本の吉野家を忠実に再現。うまい！
ただし、ご飯は少なめ。タイでは屋台でも、量は少なめのケースが多い。色々はしごするからかな？

牛丼単品では、109バーツ（約280円）でした。

夜、以前行った「牛野家」を再訪。食べませんでしたが。

価格は、半年前と同じ130バーツ（約340円）を維持。強気です。

（最近知った人にとっては）牛野家の方が元祖だからかな？

両店とも日本と同等の値段で、物価の安いタイにおいてはだいぶ高め。これから値下げ競争に突入するかな？

うーん、目を離せませんねー。どうでもいいかー？？？

フィリピンでまさか

今更ながら、フィリピンでの出来事（トラブル）について。

帰国して２週間。いまだのどが不調です。マニラの大気汚染が原因だと思ってます。
それが、なかなか記事を書く気になれんかった主因。それにしてもなかなか治らない。

フィリピン名物、ド派手なジプニー。乗り合いバスといったところかな。こいつの排ガスがひどい。真っ黒。

ちなみに中はこんな感じでスシ詰め。

（不特定多数の人が乗るから）危ないので乗るなとヤマネ君にはいわれてましたが、２回乗っちゃいました。市民の足、一乗り8ペソ（16円弱）。

東南アジア最悪（だと私は思う）の治安を誇るマニラ。

外務省の海外安全ホームページでは、「十分注意してください。」と、危険情報としては低位のレベルなので、過剰にびびることはないかも。昼間普通に出歩く分には、それほど危うさは感じませんでした。場所にもよるかな。

しかし、夜は別。実際雰囲気違うし、人通りの少ない夜道では、ホールドアップ強盗という、銃やナイフによる物取りが現れるとか。あーこわ。

治安の悪さを物語るよう、街中には警察、ガードマン多数。

ダメ元で写真撮っていいか聞くと、イェッサーとの明るいお返事。
この日12/26で、クリスマス過ぎてますが、気にせずサンタ帽子。似合ってません。

大都会で、街中に人と車があふれてます。早く地下鉄掘らないといけないですね。

主要道路は24時間渋滞（らしい）。

大賑わいのマーケット。チャイナタウン近く。進むのも一苦労。

超巨大ショッピングセンター「モール･オブ･アジア」近くの海岸も大賑わい。

しかし、イントラムロス以外特に観光スポットはなく、わざわざリスクを犯してまで、この街に行く必要はないと思いました。ぶっちゃけ。

タクシーがお釣りをちゃんと返してくれなかったりしましたが、だいぶ用心してたせいか、運良く危うい目にあうことはなく、空港に戻りました。

で、セキュリティチェックを終えようとしたところ、アンブレラがどーだこーだといちゃもんが。

知りませんでしたが、フィリピンでは傘の機内持ち込みが禁止。

仕方なく捨てられた傘が多数。

私これまでほとんどの国に、荷物は機内持ち込みで行ってますが、海外渡航37カ国目にして初めて「傘がダメ」と言われました。なんだよー（怒）。

捨てるのももったいないので、荷物を預けようと航空会社のカウンターまで一旦戻りましたが、料金600ペソ（約1,200円）と言われ、それより安い傘だったので結局そのカウンターの女性職員にあげました。

「アリガトー」と日本語＋笑顔でお礼が返ってきました。今頃南国で第二の人生？を楽しんでいることでしょう！？

2012新春初飛び

３連休の中日。寒さも緩み、初飛び日和。

各地からフライヤーが集結。中には僕より頻度の高いビジターも・・・

梅Ⅱ君のニューグライダーはICARO製。初めてICAROのパラを見ました。ネットで見つけた中古だそう。

テイクオフしてすぐは、しょぼくて上げ渋りましたが、徐々にゲイン。

サシエさんとスクラッチ。

土佐市の皆さん、今年も上空失礼します。

1,500mまで上がった人もいたようですが、私は1,000mちょいで打ち止め。

いいのです。一月半ぶりのリハビリフライトなので。いつものごとく1時間きっかりでランディング。

めでたく2012新春初飛びと相成りました！

今年もたくさん飛びまくりたいものです。ハングで、パラで、実機で。